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2020-12
多錘頭打裂與沖擊式破碎的優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比
在舊水泥路面改造施工中，無論多錘頭打裂、多錘頭碎石化、沖擊式破碎（藍(lán)派），還是挖掘機(jī)的振動(dòng)錘鉆孔，基本目的都是為了降低舊水泥路面的內(nèi)應(yīng)力不均現(xiàn)象，從而消除新鋪的混凝土路面發(fā)生反射裂縫而產(chǎn)生的。 本文簡(jiǎn)單分析下多錘頭打裂（以下簡(jiǎn)稱多錘頭）技術(shù)跟藍(lán)派的沖擊式破碎技術(shù)（以下簡(jiǎn)稱藍(lán)派）在實(shí)際運(yùn)用中的情況。
2020-12-01
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2020-12
共振碎石化技術(shù)--舊水泥混凝土路面改造中的“扛把子”
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們對(duì)道路shushi性的要求也越來越高，而舊水泥混凝土路面在交通荷載和各種自然因素綜合作用下，出現(xiàn)了各種結(jié)構(gòu)性損壞，道路服務(wù)水平下降，嚴(yán)重影響了行車的anquan與shushi性，目前常用的解決方法一般是修復(fù)或加鋪：在舊水泥混凝土路面之上直接加鋪瀝青混凝土，即“白加黑”；把舊路面經(jīng)過處理后作為下臥層再鋪筑瀝青混凝土，即 “白改黑”。
2020-12-04
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2020-12
?舊水泥混凝土路面如果想要改造成瀝青路面，該怎么做呢？直接加鋪一層瀝青？還是破碎，挖走，再處理基層，層層鋪料，鋪瀝青？的確，這是都是常規(guī)途徑，但是這些方法的缺點(diǎn)不可忽視（反射裂縫，縮短道路壽命，產(chǎn)生廢渣，不環(huán)保），那么簡(jiǎn)單又有效的方法有嗎？答案是肯定的，那就是——共振碎石化，這種工藝開始在美國(guó)出現(xiàn)，近年來也在國(guó)內(nèi)的很多“白改黑”工程中得到應(yīng)用。
2020-12-07
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2020-12
????共振碎石化技術(shù)是共振破碎機(jī)利用共振原理，將舊水泥路面的剛性面層變?yōu)槿嵝曰鶎?。其?dú)特的共振技術(shù)可以持續(xù)產(chǎn)生高頻低幅的能量，共振破碎的同時(shí)保證了地基不受損壞，是舊水泥混凝土路面改造的重大突破。
2020-12-22
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2020-12
多錘頭破碎機(jī)是對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的專用機(jī)械，對(duì)舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸變大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，再加鋪新的面層后，可有效強(qiáng)化路基。 多錘頭破碎機(jī)使用注意事項(xiàng)
2020-12-24
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2020-12
當(dāng)舊水泥混凝土路面大面積的破壞已經(jīng)喪失了整體承載能力，并且通過道路局部的挖除以及壓漿等處理的方式不能夠使道路恢復(fù)相應(yīng)的使用的功能，或者是不能夠達(dá)到相關(guān)規(guī)定強(qiáng)度的要求時(shí)，為了使此問題得到有效的解決，主要的就是解決舊水泥混凝土板的反射裂縫，為加鋪瀝青混凝土路面提供堅(jiān)實(shí)、anquan保障，使道路質(zhì)量達(dá)到相關(guān)要求的標(biāo)準(zhǔn)。
2020-12-28
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2020-12
由于近年來我國(guó)交通量增長(zhǎng)迅速，水泥混凝土路面在交通荷載和各種自然因素長(zhǎng)時(shí)間綜合作用下，出現(xiàn)了各種結(jié)構(gòu)性損壞，道路服務(wù)水平下降，依靠日常修補(bǔ)已不能解決問題，急需對(duì)該部分進(jìn)行改造。常用的處理方式有直接加鋪，全深度更換，破碎后加鋪，以及新的技術(shù)--碎石化。
2020-12-28
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2022-03
????近幾年，隨著農(nóng)村公路建設(shè)的持續(xù)發(fā)展，以大中修工程為主要工作內(nèi)容的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)成了養(yǎng)護(hù)工作重要的一部分。 ????一、農(nóng)村公路改造的必要性 ????農(nóng)村公路在大規(guī)模建設(shè)中，特別是鄉(xiāng)、村公路，從建設(shè)單位的技術(shù)水平和適用性考慮，絕大部分都采用了水泥混凝土路面的路面結(jié)構(gòu)形式。但隨著使用年限的增加，路面毛面、局部破損較多，水泥混凝土板裂縫、碎板也會(huì)大量出現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)適時(shí)地進(jìn)行大中修工程。對(duì)于這種類型的農(nóng)村公路大中修工程，特別是大修工程，采用“白改黑”技術(shù)進(jìn)行處理，可以在節(jié)省資金的情況下，延長(zhǎng)農(nóng)村公路的使用壽命，讓農(nóng)村公路更高質(zhì)量地為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。
2022-03-01
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2022-03
水泥路面改造之高科技技術(shù)----共振碎石化技術(shù)
一、共振碎石化技術(shù)概念 共振碎石化技術(shù)是一種新型水泥路面破碎技術(shù)，改變了原來液壓破碎錘頭、多錘頭破碎機(jī)、風(fēng)鎬等依靠“蠻力”且噪聲大、效率低的水泥板塊破碎手段，采用共振方式，通過共振體調(diào)幅、調(diào)頻后，將振動(dòng)能量傳遞給破碎錘頭，使得錘頭的振動(dòng)頻率達(dá)到水泥面板的固有頻率，從而使水泥板塊因共振效應(yīng)迅速開裂。 經(jīng)共振碎石化后的舊水泥路面板塊碎石層，具有良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、擴(kuò)散荷載能力、水穩(wěn)性和抗凍性，可直接作為高等級(jí)公路路面的基層使用。
2022-03-01
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2021-01