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2021-01
????自20世紀(jì)90年代以來，我國水泥混凝土路面發(fā)展迅速。隨著水泥混凝土路面建設(shè)數(shù)量的逐年增加和使用年限的不斷延長，需要維修和改造的舊水泥混凝土路面也越來越多。在各種翻修舊水泥混凝土路面方案中，采用不同厚度瀝青混凝土進(jìn)行罩面鋪裝是比較通行的一種修復(fù)方式，但這種修復(fù)方式很難消除原有路面上的接縫和裂紋。在日益加重的交通荷載作用下，這些原有的接縫和裂紋會反射到新鋪路面上，形成反射裂縫，并且發(fā)展很快，引起新的破壞，使路面服務(wù)期大大縮短。
2021-01-18
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2021-01
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2022-03
隨著人們對道路質(zhì)量和交通狀況的要求越來越高，一些公路施工的新技術(shù)新工藝應(yīng)運(yùn)而生。文章主要是講解幾種公路施工中常用的新技術(shù)和新工藝，并探討其在路面施工和路面維修中的應(yīng)用。
2022-03-01
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2021-02
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2021-04
由于近年來交通量增長迅速，我國國道、省道、干線公路普遍采用的水泥混凝土路面陸續(xù)開始出現(xiàn)斷板、錯板、裂縫、剝落、坑洞等損害，急需進(jìn)行路面改造或修復(fù)。目前的水泥混凝土路面改造主要有兩種方式：一種是“白加白”，即對舊水泥混凝土路面面層拉毛處理后加鋪一層水泥混凝土；另一種是“白加黑”，即把舊路面經(jīng)過注漿等工藝處理后作為下臥層，再加鋪瀝青混凝土或者橡膠瀝青混凝土。但是，這兩種路面改造修復(fù)方式的大問題都是反射裂縫。
2021-04-26
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2021-05
水泥路面破碎機(jī)是利用碎石化技術(shù)對路面進(jìn)行破碎的。碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問題的有效辦法，它是采用16個(gè)重錘反復(fù)沖擊打碎路面，將路面分層打裂成大小不同的碎塊，破碎后可將百分之75以上路面混凝土材料破碎成上面層較小，中間層稍粗，底部粒徑較大的嵌擠結(jié)構(gòu)。
2021-05-06
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2021-05
多錘頭破碎機(jī)是對水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的專用機(jī)械，可以將舊水泥混凝土路面充分碎石化，以達(dá)到加鋪前的施工要求。在進(jìn)行水泥混凝土路面碎石施工時(shí)，要深入研究多錘頭破碎機(jī)的工作特點(diǎn)，合理調(diào)整其各項(xiàng)參數(shù)，充分發(fā)揮其優(yōu)勢。
2021-05-20
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2021-06