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共振碎石化：淺談碎石化應(yīng)用決策

發(fā)布時(shí)間：

2021-01-12

　　共振碎石化：淺談碎石化應(yīng)用決策
　　一、舊水泥混凝土路面加鋪改造的判斷條件
　　在舊水泥混凝土路面正常養(yǎng)護(hù)措施無法滿足相應(yīng)等級(jí)公路運(yùn)營質(zhì)量技術(shù)要求時(shí)，宜按以下特征判斷舊水泥混凝土路面是否需進(jìn)行改造維修。
　　（1）超過百分之20的縱、橫向接縫需要修補(bǔ)，并發(fā)生了嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)、啃邊或角隅斷裂現(xiàn)象。
　　（2）斷板率超過百分之20，已經(jīng)出現(xiàn)了局部翻漿現(xiàn)象或大面積碎板。
　?。?）超過百分之10的路面面積需要開挖修補(bǔ)。
　?。?）出現(xiàn)明顯的堿一集料反應(yīng)裂縫或凍脹開裂征兆。
　?。?）繼續(xù)換板翻修的造價(jià)偏高，所獲得的技術(shù)性能偏低，翻修性價(jià)比明顯不合理。
　　舊水泥混凝土路面具有上述特征之一時(shí)，宜進(jìn)行碎石化技術(shù)應(yīng)用決策。
　　二、共振碎石化技術(shù)應(yīng)用決策內(nèi)容
　　碎石化技術(shù)應(yīng)用的必要條件：
　　（1）實(shí)施碎石化技術(shù)，舊路滿足碎石化應(yīng)用的條件，如下表：
　　碎石化技術(shù)應(yīng)用的基本標(biāo)準(zhǔn)
　　相關(guān)指標(biāo)土基CBR基層情況板體情況
　　界限或性狀>5未松散強(qiáng)度無顯著下降
　　注：1，基層未松散是指基層無明顯裂縫、沉陷，或雖有但破碎成的塊體粒徑小于40cm；
　　2，強(qiáng)度無顯著下降的具體標(biāo)準(zhǔn)是面板材料劈裂強(qiáng)度代表值按《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D40-2002）方法換算為彎拉強(qiáng)度后，應(yīng)不低于原混凝土板強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的百分之80；
　　3，如果路基平均含水率減去含水率之差大于百分之10，則應(yīng)增設(shè)碎石盲溝等排水措施。
　　（2）除上述條件外，舊路的其他病害特征活指標(biāo)，不宜作為碎石化技術(shù)應(yīng)用的必要條件。
　　三、共振碎石化經(jīng)濟(jì)型決策標(biāo)準(zhǔn)
　　在滿足上述的規(guī)定后，工程的經(jīng)濟(jì)型指標(biāo)是決策的依據(jù)。
　　（1）宜將碎石化后加鋪改建費(fèi)用與繼續(xù)維修、盡量延長路面服務(wù)年限的費(fèi)用相比較，當(dāng)前者費(fèi)用較低時(shí)，適宜加鋪改建。
　　（2）應(yīng)充分考慮技術(shù)特點(diǎn)、成本、加鋪結(jié)構(gòu)要求和使用年限的基礎(chǔ)上，對(duì)比其他原位破碎利用技術(shù)方案，如：打裂壓穩(wěn)、打碎壓穩(wěn)、沖擊壓實(shí)等，選擇技術(shù)經(jīng)濟(jì)性方案。