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2021-11
共振碎石化技術(shù)是通過(guò)共振原理，使舊水泥混凝土路面與破碎機(jī)械產(chǎn)生共振現(xiàn)象，將舊水泥混凝土路面破碎成上層相互嵌擠，下層相互嵌鎖的水泥混凝土碎石粒料層。破碎后的碎石形狀相鄰互補(bǔ)、粒徑較小，形成相互嵌擠的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，解決了原水泥混凝土路面板在裂縫、接縫處的水平及豎向位移，消除了原有板塊裂縫向上反射的應(yīng)力，該層的強(qiáng)度和剛度高于級(jí)配碎石，同時(shí)對(duì)舊路面地基的影響也較小，是目前解決水泥混凝土路面加鋪容易出現(xiàn)反射裂縫問(wèn)題的有效手段。
2021-11-04
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2021-10
水泥混凝土路面是目前路面的主要形式之一，其施工質(zhì)量直接影響著行車shu適度和路面的使用年限，針對(duì)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的路面破碎、裂縫等一系列問(wèn)題，需要及時(shí)地進(jìn)行修復(fù)、改造。共振碎石化技術(shù)近年來(lái)在公路養(yǎng)護(hù)大修的施工中得到了較為廣泛的應(yīng)用，與傳統(tǒng)的修復(fù)方式相比，它具有施工操作簡(jiǎn)便、成本相對(duì)較低等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)路面的修復(fù)效果良好。
2021-10-12
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2021-08
路面共振碎石化設(shè)備的錘頭落距是根據(jù)路面的強(qiáng)度和模量隨機(jī)而定的,實(shí)際施工時(shí),落距由技術(shù)人員根據(jù)已破碎路面的破碎程度隨機(jī)人為調(diào)整。20余公里的水泥混凝土路面,實(shí)際上各段的強(qiáng)度、厚度和模量離散性仍是相當(dāng)大的,這樣必然形成整個(gè)路面在人為的控制下進(jìn)行破碎,肯定影響破碎的全體作用,導(dǎo)致破碎板的尺du大小不很均勻,結(jié)構(gòu)損壞的程度很難把握到指定區(qū)域。
2021-08-27
10
2021-08
路面共振破碎機(jī)是可將多種材料的罐，依照運(yùn)用者的要求，讓物料在機(jī)器體內(nèi)通過(guò)外力作用發(fā)生形變并分裂成細(xì)小顆粒的機(jī)器。路面 共振破碎機(jī)用電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)輪擠壓的基本原理，在高速大扭矩電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，破碎物在破碎腔內(nèi)可得到充沛而有用的細(xì)碎，將待破碎物撕裂成符合標(biāo)準(zhǔn)的破碎物。不過(guò)在運(yùn)作時(shí)，也許時(shí)間久了，會(huì)出現(xiàn)一些故障！下面給我們說(shuō)幾點(diǎn)修理的小竅門。
2021-08-10
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2021-08
水泥路面破碎機(jī)不具有沖擊壓路機(jī)的碾壓功用，與之配套的壓實(shí)設(shè)備為Z型專用單鋼輪振蕩壓路機(jī)。該壓路機(jī)的鋼輪上添加了斜向Z字波紋凸出條，在碾壓粒徑不太均勻的水泥混凝土碎塊時(shí)，Z字波紋凸出條不僅可阻撓水泥混凝土顆粒向外擠出，并且可以彌補(bǔ)破碎部分混凝土塊，然后確保碾壓作用和外表的平整。Z型振蕩壓路機(jī)的zui小自重不低于9t，首要用于多錘頭破碎機(jī)破碎混凝土后的彌補(bǔ)破碎并壓實(shí)。
2021-08-03